小型混凝土泵車以攪拌混凝土效率高而出名,在通常情況下，泵車攪拌混凝土前會事先做減水劑與水泥的適應(yīng)性實驗驗，以使用適應(yīng)性較好的減水劑，并根據(jù)混凝土運距、氣溫等情況調(diào)整混凝土初始坍落度，以保證到達現(xiàn)場的混凝土滿足要求。即使如此，有時也會發(fā)生坍落度損失較大的情形，其原因多是原材料質(zhì)量發(fā)生變化、材料稱量不準，或混凝土初始坍落度不合要求。

為掌握坍落度損失的規(guī)律，泵車攪拌混凝土前應(yīng)做以下試驗： 1．對經(jīng)常使用的水泥分別做各種常用減水劑適應(yīng)性試驗，以便在更換水泥或減水劑時，能預測期適應(yīng)性，并準確地確定初始坍落度； 2．做氣溫對坍落度損失的影響試驗，當氣溫升高時據(jù)以調(diào)整初始坍落度； 3．對到達現(xiàn)場的混凝土及時做坍落度試驗，掌握在不同運距的情況下坍落度損失數(shù)據(jù)。 為保證質(zhì)量，與施工現(xiàn)場聯(lián)系，使供貨與澆筑緊密配合。攪拌車還可攜帶少量減水劑（水泥用量的0.5%）在超過規(guī)定的運輸時間后加入,以恢復混凝土要求的坍落度。