當全世界都在遭遇互聯(lián)網(wǎng)，誰還能獨善其身？那么，在轉(zhuǎn)型成為時代課題的背景下，傳統(tǒng)的制造業(yè)到底該如何實現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)的互通？隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，傳統(tǒng)制造業(yè)又是否已經(jīng)在新的互聯(lián)網(wǎng)時代尋求出一條適合自己的道路？

時代發(fā)展的新階段

客觀存在的“互聯(lián)網(wǎng)+”

“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)不是一個新的話題，但如何正確的將其與現(xiàn)有企業(yè)融合卻遲遲沒有定論。新的形勢下，我們不僅僅要面對來自國內(nèi)同行的競爭壓力，還有國際同行的挑戰(zhàn)，更有來自企業(yè)內(nèi)部的變革與發(fā)展。傳統(tǒng)制造業(yè)閉門造車的時代早已過去，要想技壓群雄立足于世界之林就不僅要在現(xiàn)有技術上推崇出新，還要對現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)結構進行升級，這其中還包括走出去的思維革新。

優(yōu)勝劣汰是社會不斷向前發(fā)展的必然結果。在信息化高速化發(fā)展的今天，無論你從事何種行業(yè)，如果你一旦認為你的行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)沒什么關系，那么，一兩年后這個行業(yè)基本上也就跟你沒有任何關系。

保持以往驕縱的作風與處事態(tài)度，獲得的代價往往是慘痛的，你的企業(yè)稍有放松，一夜間就可能冒出替代你的企業(yè)。郵政行業(yè)獨占市場多年，自認為對未來的市場風向了如指掌，然而現(xiàn)在呢？高傲的它不還是一樣默默承受著順豐、德邦、圓通、中通等其他快遞公司帶來的壓力。這是一個信息多元、公平競爭的時代，你不努力，自然就會有人替你努力，直到全盤取代你的位置。這樣的事例還有很多：銀行不努力，互聯(lián)網(wǎng)金融在替它努力；通信行業(yè)不努力，微信就替它努力；出租車行業(yè)不努力，滴滴、快的立馬就替它努力。

互聯(lián)網(wǎng)真是無孔不入，自從互聯(lián)網(wǎng)起來后，百度干了廣告的事，淘寶做了超市的事，阿里巴巴當起了批發(fā)市場，微博不僅做了媒體的事，還帶來了“自媒體”這個全新的名詞。可以說，在這個互聯(lián)網(wǎng)盛行的時代，往往不是外行干掉內(nèi)行，而是“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢干掉規(guī)模。

現(xiàn)如今，越來越多傳統(tǒng)行業(yè)面臨互聯(lián)網(wǎng)化，越來越多互聯(lián)網(wǎng)公司殺入傳統(tǒng)行業(yè)，傳統(tǒng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)雙向滲透已成為中國產(chǎn)業(yè)升級的重要特征，產(chǎn)業(yè)變革迫在眉睫。

用“互聯(lián)網(wǎng)+”制造業(yè)

堅決落實產(chǎn)業(yè)全面升級

在大力發(fā)展、強調(diào)消費端的前提下，我們千萬不要忽視互聯(lián)網(wǎng)后面那個小小的“+”號，我們不僅可以通過創(chuàng)新擴大已有的市場份額，更應該強力推動生產(chǎn)力，使其實現(xiàn)快速升級。這是企業(yè)不斷向前奔跑的兩條腿，只有實現(xiàn)兩步走頻率齊的雙腿路線，企業(yè)才能在這個全新的互聯(lián)網(wǎng)時代中站穩(wěn)腳跟，進而尋求更佳的發(fā)展契機。

三民重科是一個老牌的混凝土機械制造企業(yè)，但資格老并不代表企業(yè)建設思維陳舊。從李克強總理提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃開始，三民重科便開始付諸實際行動。通過多次學習及認真研究，已經(jīng)提出多條“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展策略。

◆產(chǎn)品升級：生產(chǎn)端真正意義上的產(chǎn)業(yè)升級，這種技術升級并不是提高了多少原有產(chǎn)量的量化升級，而是本質(zhì)上的生產(chǎn)原理是否能甩掉依靠廉價人力資源、環(huán)境資源等的升級。

◆平臺升級：這里的平臺包括與世界范圍內(nèi)知名的展示及銷售平臺，也包括自建的企業(yè)及行業(yè)展示及銷售平臺等。

◆服務升級：包括產(chǎn)品售前、售中、售后服務及產(chǎn)品的個性化需求定制服務等。

社會的發(fā)展不可能一成不變，在新的社會經(jīng)濟形勢下，必然會孕育出新的經(jīng)營思路與模式。企業(yè)要生存和發(fā)展就必然要懂得適應這種客觀環(huán)境的變化，不懂順應社會發(fā)展，一味的踏步原地而“啃老”，只會讓其慘死在由自己親手編織的“美夢”中。