作為一種改變時代的技術(shù)潮流和促進(jìn)社會發(fā)展的新引擎，互聯(lián)網(wǎng)正在改變?nèi)藗兊纳罘绞剑ヂ?lián)網(wǎng)平臺、O2O、物聯(lián)網(wǎng)，云計(jì)算，人工智能，一個個新名詞被越來越多地提起，從淘寶和支付寶，到滴滴打車和摩拜單車，我們的生活與5 年前已經(jīng)大不相同，如果你現(xiàn)在還不會用手機(jī)訂票、訂餐或打車，你恐怕真的是落伍了。

全球工程機(jī)械行業(yè)的企業(yè)平均歷史已經(jīng)超過100 年，而中國企業(yè)平均歷史卻只有30 多年，甚至不到國際企業(yè)的零頭，技術(shù)上的差距可想而知。

但是，在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能時代，中國企業(yè)也有自己的特定優(yōu)勢，世界上大的消費(fèi)群體和互聯(lián)網(wǎng)用戶群，龐大的設(shè)備保有量和海量的設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，這正是中國企業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的佳機(jī)遇，只要我們勇于嘗試和創(chuàng)新，走在技術(shù)發(fā)展的前沿，就有機(jī)會趕上甚至超過國際企業(yè)，騰訊、阿里巴巴、京東和華為已經(jīng)給我們做出了榜樣。

可惜，這些年中國工程機(jī)械行業(yè)的所作所為，仿佛告訴人們互聯(lián)網(wǎng)與我們傳統(tǒng)行業(yè)關(guān)系不大，幾年前很多制造商和代理商也曾熱衷于做網(wǎng)上商城，希望通過互聯(lián)網(wǎng)來連接客戶、銷售配件或從事國際貿(mào)易，現(xiàn)在這股“電商”之風(fēng)由熱變冷，網(wǎng)上商城也多成了“雞肋”，因?yàn)楹苌儆杏脩艄忸櫋栴}的關(guān)鍵在于：你如何改變客戶的購買習(xí)慣，讓他們上網(wǎng)與你互動并達(dá)成交易？

筆者在過去的一年多時間里嘗試了互聯(lián)網(wǎng)+工程機(jī)械服務(wù)的創(chuàng)新模式，對互聯(lián)網(wǎng)平臺、物聯(lián)網(wǎng)以及新技術(shù)對工程機(jī)械行業(yè)未來的影響進(jìn)行了一些思考，在此談?wù)勎业目捶ā?

互聯(lián)網(wǎng)平臺

其實(shí)平臺并不是互聯(lián)網(wǎng)的專屬名詞，網(wǎng)上商城是平臺，百貨商場、代理商、甚至菜市場也是平臺，問題是：平臺上的流量和交易量有多少？近幾年工程機(jī)械代理商面臨巨大的困難，主要原因是代理商平臺的吸引力越來越小，大量客戶流失，很多配件和服務(wù)業(yè)務(wù)被其他人搶走，來代理商的用戶流量寥寥無幾，當(dāng)然難以生存

互聯(lián)網(wǎng)平臺，就是網(wǎng)絡(luò)上建立的一個開放市場，企業(yè)通過平臺與客戶交流產(chǎn)品和服務(wù)信息，推廣產(chǎn)品并提供專業(yè)服務(wù)，連接客戶需求和服務(wù)資源。理論上講，互聯(lián)網(wǎng)可以高效地連接世界各地的客戶，可如果平臺無法聚集人氣，就很難體現(xiàn)其效率和成本優(yōu)勢。很多人雖然在做互聯(lián)網(wǎng)平臺，卻沒有想清楚一個問題：你靠什么改變客戶的習(xí)慣，把他們吸引到平臺上來？

要通過互聯(lián)網(wǎng)來改變傳統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)營模式，提升競爭力，你必須解決三個重要的問題。

1.在線：如何讓用戶養(yǎng)成上網(wǎng)消費(fèi)的習(xí)慣？淘寶靠低價和服務(wù)與商場爭奪客源，滴滴打車靠燒錢補(bǔ)貼培養(yǎng)人們通過手機(jī)打車和接單的習(xí)慣，工程機(jī)械靠什么把客戶拉到互聯(lián)網(wǎng)上來？

2.互動：將信息的單向傳播變?yōu)槎嘞騻鞑ィ瑢?shí)時地與客戶進(jìn)行互動和溝通，了解并滿足他們的需求，才能真正發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢。當(dāng)客戶上了平臺，你靠什么讓他們留在這里？

3.協(xié)同：