混凝土泵車減振的原理一般應(yīng)該主動(dòng)跟蹤泵送換向頻率給某臂架油缸周期補(bǔ)償壓力，實(shí)現(xiàn)末端振動(dòng)量最小，這對(duì)于提高泵車工作的安全性及疲勞壽命等有著極大的幫助，通常系統(tǒng)在泵送排量大于50%之后會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，在施工過程中，根據(jù)生產(chǎn)需要可以將球閥關(guān)閉確定是否需要啟用振動(dòng)控制系統(tǒng)。現(xiàn)在我們將其使用方法簡(jiǎn)單介紹如下。

1、混凝土泵車臂架在展開后，應(yīng)保證被補(bǔ)償油缸處的關(guān)節(jié)有一定角度。

2、泵車在不進(jìn)行泵送操作的情況下，應(yīng)先關(guān)閉控制系統(tǒng)球閥，一般情況下，為節(jié)約蓄能器能量，降低振動(dòng)控制裝置磨損，在小排量泵送或者高層泵送時(shí)，可以將該系統(tǒng)先予以關(guān)閉。

3、日常生活中如果需要進(jìn)行大排量的水平泵送，則混凝土泵車臂架末端的振動(dòng)會(huì)較大，此時(shí)可以選擇將振動(dòng)控制系統(tǒng)打開，一般情況下，振動(dòng)情況會(huì)得到有效的緩解。　

4、如果打開球閥后，振動(dòng)反而加大，則應(yīng)在保證安全的前提下，按照下面的方式調(diào)整相位角，直到振動(dòng)達(dá)到最佳水平。

5、以上調(diào)整必須處于遙控狀態(tài)下，在調(diào)整過程中，控制面板所有的按鈕包括喇叭按鈕均失效，因此應(yīng)盡快調(diào)整完畢，不影響正常的使用。