小型混凝土泵車液壓系統(tǒng)“發(fā)燒”怎么處理？大家知道嗎？今天小編給大家講一下這個(gè)問題。

一、泵車液壓系統(tǒng)發(fā)熱的危害：

工作液體的溫度升高后，使工作液體的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的實(shí)際流量有所下降。

液壓系統(tǒng)及元件的密封件在高溫下變質(zhì)，彈性變性能力降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加。

當(dāng)液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數(shù)不同時(shí)，閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現(xiàn)閥芯卡死現(xiàn)象，致使小型混凝土泵車不能工作。

工作液體的黏度下降時(shí)，使工作液體的潤滑性能降低，液壓元件的磨損加快，加速了元件的磨損失效，縮短了元件的使用壽命。

為了盡量避免上述現(xiàn)象的發(fā)生，有些小型混凝土泵車在使用一定時(shí)間后，不得不停下來，使系統(tǒng)降溫，從而降低了混凝土泵的開機(jī)率，影響了施工進(jìn)度。

二、泵液壓系統(tǒng)發(fā)熱的主要原因

液壓油的油號(hào)選用不當(dāng)。

油箱設(shè)計(jì)不合理。

散熱流量較小。

液壓元件選型不當(dāng)。

管路設(shè)計(jì)、安裝不合理，造成壓力損耗大

相信大家已經(jīng)對小型混凝土泵車液壓系統(tǒng)“發(fā)燒”怎么處理有了一定了解，感謝大家對三民重科的關(guān)注。