混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。

下面一起來了解下國(guó)產(chǎn)混凝土泵車和攪拌運(yùn)輸車的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。

國(guó)產(chǎn)混凝土泵車和攪拌運(yùn)輸車的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀一：市場(chǎng)總體快速增長(zhǎng)，但季節(jié)波動(dòng)明顯

由于混凝土泵車和攪拌運(yùn)輸車在建筑施工作業(yè)中，具有節(jié)省勞動(dòng)力、施工速度快、轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活、準(zhǔn)時(shí)保質(zhì)（如滿足特殊添加劑、坍落度、特殊配比等不同的要求）、澆筑質(zhì)量高等一系列優(yōu)點(diǎn)，近年來隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快，許多大的工程建設(shè)項(xiàng)目相繼開工，再加上國(guó)家出臺(tái)禁止城市市區(qū)使用現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土的政策法規(guī)，市場(chǎng)對(duì)混凝土機(jī)械的需求呈猛增勢(shì)態(tài)。1998年以前，全國(guó)的混凝土泵車年銷量不到200臺(tái)；1999年后隨著建設(shè)工程對(duì)生產(chǎn)效率的關(guān)注以及商品混凝土的大范圍使用，混凝土泵車的銷量迅速增長(zhǎng)，2006年銷量達(dá)1919臺(tái)。目前混凝土泵車由初期的國(guó)外產(chǎn)品一統(tǒng)天下（國(guó)外產(chǎn)品占90%）已經(jīng)發(fā)展到國(guó)產(chǎn)品牌處于絕對(duì)主導(dǎo)地位（國(guó)內(nèi)產(chǎn)品占90%），年銷量約5000臺(tái)，市場(chǎng)保有量約2萬臺(tái)；混凝土攪拌運(yùn)輸車年需求量已達(dá)6萬多臺(tái)，市場(chǎng)保有量約20萬臺(tái)。

同時(shí)，考慮到以下兩大因素，中國(guó)混凝土泵車和攪拌運(yùn)輸車行業(yè)未來一段時(shí)期將保持持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

第一，中國(guó)目前的城市化率還足不到50%，與發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距（發(fā)達(dá)國(guó)家的城市化率70%以上），未來十幾年仍將以每年1個(gè)百分點(diǎn)的速度提高，每年將新增城市人口1400萬，許多城市也要進(jìn)行大規(guī)模舊城改造。橋梁、鐵路、隧道、高速公路、海港、機(jī)場(chǎng)和城市建設(shè)需要大量混凝土機(jī)械，中國(guó)每年消耗約14億噸水泥，是全球用量的50%，其中商品混凝土約合2.7億噸（約6.9億m3），比例約20%，而國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)占84%、瑞典占83%、日本占78%、澳大利亞占63%、英國(guó)占57%，與之相比我國(guó)預(yù)拌混凝土行業(yè)還有很大的發(fā)展空間。

第二，混凝土機(jī)械和其他工程機(jī)械一樣是一個(gè)技術(shù)相對(duì)成熟的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，也是一個(gè)技術(shù)密集和勞動(dòng)密集型的混合產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)形成了比較完善的混凝土機(jī)械工業(yè)，產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量也越來越得到世界的認(rèn)可，其價(jià)性比優(yōu)勢(shì)極具競(jìng)爭(zhēng)力，亞洲、非洲、澳大利亞甚至歐美市場(chǎng)的大門相繼被打開，可以預(yù)見中國(guó)不久將成為世界頭號(hào)混凝土機(jī)械出口大國(guó)。

我國(guó)混凝土機(jī)械市場(chǎng)總體盡管快速發(fā)展，但季節(jié)性變化還是較為明顯。由于受施工季節(jié)、資金、氣候等影響，一般每年的3～5月是銷量旺季，7～9月就進(jìn)入相對(duì)淡季。

國(guó)產(chǎn)混凝土泵車和攪拌運(yùn)輸車的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀二：市場(chǎng)集中度較高，競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈

目前，中國(guó)混凝土泵車市場(chǎng)集中度較高，主要集中在三一重工、中聯(lián)重科、上海普斯邁斯特等幾家企業(yè)，其中三一重工、中聯(lián)重科是這個(gè)行業(yè)里的領(lǐng)導(dǎo)者，目前這兩公司的混凝土泵車占據(jù)國(guó)內(nèi)一半以上的市場(chǎng)份額。目前我國(guó)混凝土攪拌車的生產(chǎn)企業(yè)比較多，有100多家，分布20多個(gè)省、直轄市。但產(chǎn)銷量主要集中在安徽星馬、中聯(lián)重工、遼寧海諾、華東建筑、福田重機(jī)、徐州利勃海爾等幾家企業(yè)，目前這幾家企業(yè)的產(chǎn)銷量占全行業(yè)的60%以上。

由于混凝土行業(yè)近年的急速發(fā)展，再加上目前混凝土泵車的利潤(rùn)率較高、攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，越來越多的企業(yè)加入到這個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域，泵車和攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)被幾大品牌所壟斷的局面正在受到極大的挑戰(zhàn)。

簡(jiǎn)單說下混凝土泵車的發(fā)展特點(diǎn)

1、高標(biāo)準(zhǔn)的安全可靠性：主體結(jié)構(gòu)均選用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼板制造、臂架采用減振技術(shù)、有保護(hù)的單邊作業(yè)持術(shù)、防傾翻控制技術(shù)、專利“SN”柔性換向技術(shù)、行業(yè)獨(dú)有的電液比例排量多級(jí)控制專利技術(shù)等等，提供全方位、高標(biāo)準(zhǔn)的安全可靠性。

2、泵送效率高：泵車采用超大排量泵送技術(shù)，可大幅降低泵送頻率，提高吸入效率，減少相關(guān)元件損耗。

3、操作維護(hù)便利：泵車采用活塞自動(dòng)退回、攪拌自動(dòng)反攪、中間環(huán)和活塞桿易拆裝等19項(xiàng)專利技術(shù)，操作便利，大幅減低維護(hù)成本。