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三民重科-主營(yíng)混凝土泵車,小型混凝土泵車,攪拌泵車、攪拌天泵技術(shù)領(lǐng)先!攪拌泵行業(yè)開拓者

混凝土泵車如何節(jié)能減排?

國(guó)家政策施行工程機(jī)械行業(yè)節(jié)能減排,因此幾乎所有的生產(chǎn)銷售廠家都在執(zhí)行,那么究竟如何才能做到節(jié)能減排呢?現(xiàn)在針對(duì)混凝土泵車的發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)單介紹下節(jié)能技術(shù)在混凝土泵車上的應(yīng)用。

 

混凝土泵車節(jié)能減排的核心——發(fā)動(dòng)機(jī)

 

節(jié)能舉措之一 :冷卻風(fēng)扇

 

采用先進(jìn)的電磁離合器風(fēng)扇或電磁硅油離合器風(fēng)扇,可以降低專用發(fā)動(dòng)機(jī)功率比例,節(jié)省燃油效果明顯。

 

節(jié)能舉措之二 :智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)

 

通過(guò)智能編程設(shè)定,保證車輛能根據(jù)運(yùn)行環(huán)境,智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,無(wú)論平緩行駛,下坡或爬坡還是泵送工況均能提供優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。

 

節(jié)能舉措之三:發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)匹配

 

混凝土泵車上裝工況與行駛工況截然不同,雖然行駛路況多樣,但發(fā)動(dòng)機(jī)總會(huì)在一定負(fù)載下持續(xù)一段時(shí)間,不會(huì)大起大落;泵送工況則不具備任何持續(xù)性,活塞推送混凝土?xí)r負(fù)載急劇升高,換向時(shí)負(fù)載又會(huì)迅速下降,發(fā)動(dòng)機(jī)需要快速響應(yīng)以規(guī)避轉(zhuǎn)速的劇烈波動(dòng),因此經(jīng)過(guò)專門參數(shù)匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)疑比那些沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何處理的底盤要節(jié)能。

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